All  Esporte  Clube                                    Basquete  ,       Futebol      e     Fórmula-1
Mostrando postagens com marcador Pisando Fundo. Mostrar todas as postagens
Mostrando postagens com marcador Pisando Fundo. Mostrar todas as postagens

O Campeão Voltou !!!

O Retorno de Schumi


Após perder sua dupla de pilotos, que renderam o título do mundial de construtores de 2009, Jenson Button e Rubens Barrichello, a Mercedes, antiga Brawn GP anunciou que terá como principal condutor o hepta campeão mundial Michael Schumacher.

A volta de Schumi para a F-1 já estava prevista em 2009, onde o maior vencedor da história da competição iria ocupar o lugar de Felipe Massa, na Ferrari, após o brasileiro sofrer uma grande contusão que o tirou das pistas pelo resto da temporada. Mas, uma lesão no pescoço impediu o retorno de Schumacher ao cockpich da Ferrari.

Nico Rosberg será o companheiro de Schumi na Mercedes, o jovem piloto, também alemão, trocou de lugar Rubinho, que será o piloto principal da Willians em 2010.

Será estranho ver Schumacher vestindo o macacão cinza, da Mercedes, ao invés do Vermelho, da Ferrari. O alemão será o piloto mais velho no grid de largada, fica a dúvida se ele conseguirá competir com o desempenho dos demais pilotos, mas fica obvío que o heptacampeão mundial, não voltaria as pistas se não se sentisse apto a desempenhar um bom trabalho e alcançar o lugar mais alto do grid, como já fez 91 vezes.

Button e Hamilton, na McLaren, Massa e Alonso, na Ferrarri, Kubica, na Renault, Vettel e Weber, na Red Bull, a volta de Schumacher, a estreia dos brasileiros Bruno Senna, na Campus e Lucas Di Grassi na Virgin, além da mudança no sistema de pontuação. São muitas as atrações do campeonto mundial de Formúla-1 de 2010, que promete ser competitivo e agradar a todos os fãs de velocidade.

  • AlissoN

Agora Vai Rubinho !!!!

Acelera Barrichello !!!

Foto:ATP

Confesso, nunca acreditei na possibilidade de Rubens Barrichello ser campeão mundial de Formúla-1. Mesmo tendo o melhor carro, desde a pré-temporada, acreditava que Rubinho não passaria de um mero espectador e ficaria em segundo plano para que seu companheiro, Jenson Button, brilhase no lugar mais alto do pódio, assim como foi nos tempos de Ferrarri.

Mas, a história mudou. Barrichello está a somente 14 pontos de Button, faltando cinco corridas para terminar a temporada. Além disso, seu companheiro de equipe está em uma maré maus resultados, enquanto o brasileiro vêem crescendo de rendimento e tem tudo para conseguir o campeonato.

Rubinho, sempre foi tido como pré-frio e péssimo piloto, pelo povo brasileiro. O que não acontece fora do país, onde o piloto e respeitado e reconhecido pelos seus feitos.

Mesmo que não consiga o título, é certo que Rubinho brigará até a última corrida da temporada, calando a boca de todos os críticos que sempre questionaram o seu trabalho, e quem sabe trazendo a taça para o Brasil depois de 18 anos.

  • Alisson Freitas
  • Uma Peça Faz a Diferença

    Comendo Poeira




    Após grande protesto por parte dos pilotos a FIA resolveu voltar atrás e deixou as coisas como estavam no regulamento antigo, permanecendo campeonato por pontos, não por vitórias.

    Depois de duas corridas, a Brawn GP confirma as excelentes performances dos testes de pré-temporada e está na liderança do campeonato de construtores, graças a duas vitórias de Jenson Button.

    O otímo desempenho da equipe está ligado ao uso do difusor traseiro, uma peça que vai embaixo do aerofolio traseiro, ela direciona para baixo o ar que passa sob o veículo, fazendo com que aumente a sua aderência ao solo.

    Para utilizá-la a equipe de Ross Brawn fez inúmeras pesquisas e desenvolveu logo quando assumiu o controle da escudeira. Além da Brawn, Toyota e Willians também utilizam o difusor.

    As equipes Renault, RBR e Ferrari entraram com um recurso alegando que os difusores eram ilegais, mas hoje, a FIA permitiu rejeitou as apelações das equipes e permitiu o uso das peças, o que pode deixar o campeonato mais competitivo.

    A temporada 2009 da Formulá-1 começou pegando fogo, com as grandes equipes ficando para trás e tendo que correr atrás de uma nova tecnologia para tentar igualar forças com as escuderias que utilizam os difusores, que estão muito a frente, fazendo as tradicionais Ferrari e McLaren comerem poeira.

  • AlissoN

  • A Nova Regra

    Mudando Para Pior



    Na última semana a FIA (Federação Internacional de Automobilismo), apresentou o regulamento que irá vigorar no mundial de 2009, onde o campeão será o piloto com maior numero de vitórias.

    A mudança radical pode ser considerada maluca, ainda mais se analizarmos que se ela fosse adotada antes teria interferido em 12 resultados finais nos mundiais e prejudicaria pilotos que marcaram seu nome na história da Formúla 1.

    No ano passado Felipe Massa terminou o mundial com uma vitória a mais que Lewis Hamilton, mas o piloto inglês foi mais regular na temporada inteira e faturou o título, logo no seu segundo ano na categoria.

    O novo regulamento irá prejudicar os pilotos mais regulares. O piloto pode fazer uma ótima temporada frequentando o pódio em todas as corridas e pode perder o título para um que fez uma temporada fraca e por sorte venceu alguma corrida, ficando 50 pontos atrás do seu adversário, mas tendo uma vitória a mais.

    De ano em ano, a FIA altera algumas normas do regulamento buscando deixar a categoria mais radical, mas dessa vez a federação passou dos limites e deixou revoltado especialistas e amantes de Formúla 1.

  • AlissoN

  • "O Futebol Não é Uma Questão de Vida ou Morte. É Muito Mais Importante do Que Isso"    - Bill Shankly - Ex-Gerente de Futebol do Liverpool